IT之家 7月1日消息，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克暗示，特斯拉可能在未來一兩個月內(nèi)開始逐步減少其自動駕駛出租車（Robotaxi）中的安全監(jiān)督員。

目前，特斯拉的自動駕駛出租車配備了安全監(jiān)督員，這些員工坐在副駕駛座位上，以確保在無人駕駛的早期運營階段，乘客的安全得到保障。上個月，特斯拉在奧斯汀推出了其自動駕駛出租車車隊，經(jīng)過八天的運營，從乘客拍攝的視頻和評論來看，這些無人駕駛車輛的安全性、準(zhǔn)確性和協(xié)調(diào)性都得到了驗證。盡管在運營過程中出現(xiàn)了一些小問題，但并未對乘客安全構(gòu)成威脅。

根據(jù)乘客的反饋，絕大多數(shù)的行程中，自動駕駛系統(tǒng)都無需人工干預(yù)。上周，有外媒報道Robotaxi首次出現(xiàn)人工干預(yù)的情況：一名安全監(jiān)督員不得不介入，以避免與一輛UPS快遞卡車發(fā)生碰撞。當(dāng)時，特斯拉和UPS卡車都試圖停在同一街邊停車位上，特斯拉開始轉(zhuǎn)彎進(jìn)入車位，而UPS司機(jī)則將卡車駛?cè)肓诉@個比卡車小得多的車位。這一事件更多是由于人類司機(jī)的失誤，而非自動駕駛系統(tǒng)的問題。然而，這也反映出無人駕駛汽車在未來運營中需要應(yīng)對人類司機(jī)的不可預(yù)測行為。

除了這一次干預(yù)外，IT之家注意到還有一次由于陽光直射導(dǎo)致特斯拉異常剎車，但車輛最終成功處理了這一情況并繼續(xù)正常行駛。

由于自動駕駛出租車車隊有著出色的表現(xiàn)，許多人開始關(guān)注特斯拉何時會減少安全監(jiān)督員和遠(yuǎn)程操作員的數(shù)量。馬斯克對此回應(yīng)稱：“一旦我們覺得足夠安全，就會開始減少。可能在未來一兩個月內(nèi)?！?/p>

目前，特斯拉正在奧斯汀專注于完善其自動駕駛服務(wù)，目前僅向一小部分人提供每趟僅需4.20美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合30.1元人民幣）的無人駕駛行程。這一階段的成功將為特斯拉的自動駕駛技術(shù)向更廣泛的應(yīng)用場景拓展奠定基礎(chǔ)。